输机在榕城军用机场腾空而起，在机场上空划过一道美妙的弧线，飞机一边爬升一边完成升空后的第一次航向调整。 气象楼里，徐清雅望着慢慢消失在天际的运输机，美目中泛起了一丝薄雾，她轻轻咬了咬下唇，转身走了回去。 …… 平心而论，在舒适度上军用运输机与民航班机相比，差了不止一个档次。货舱里简陋的座位硬邦邦的，噪音更是大得不得了，而且军用运输机的飞行员可不会顾及乘客的驾乘感受——事实上绝大部分时间，他们的“乘客”都仅仅只是一些不会说话的军用物资而已。 所以在军飞的操控下，飞机无论是爬升、下降高度还是转向，动作都大得不得了，坐在飞机里头就如同坐上了超级过山车，时常会有那种悬在半空中的失重感。 不过方扬反倒是挺享受这种感觉的，前世他开的可是战斗机，讲究的就是灵活机动，大转弯和高坡度机动时，承受几个g的压力那都是家常便饭，这趟特殊的飞行，倒是让方扬有了重温前世经历的感觉。 乘坐军航飞机还有一个好处，那就是节省时间。 共和国的领空，最高掌控者就是华夏人民空军，所有在领空内活动的飞行器都要接受空军的领导——包括民航客机。所以军机的飞行不必像民航客机那般严格按照航路点行进，稍有偏航都需要报请地面指挥同意。 实际上类似这样的中长途飞行，军方都会提前规划好最佳航线，除非是特殊情况，否则基本上就是直飞，而且沿途其他飞机都要提前避让，再加上军飞们生猛的驾驶风格，本来乘坐民航客机即便没有任何流控也需要至少两个半小时的航程，今天还不到两个小时，方扬就已经感受到飞机在迅速下降高度了。 那么高的下降率，让方扬也不禁一阵腹诽：驾驶舱那俩哥们该不会是把运输机当战斗机来开了吧？ 好在虽然下降的过程有点吓人，整架飞机都在颤抖着，但依然平安地降落了，就是落地时的姿态有点令人不敢恭维，若是搁民航，至少是一个重着陆跑不了的，不过估计军队飞行员们驾驶风格就是这么粗犷，军机也比较皮实，他们都习惯了这种降落方式吧！ 饶是方扬见惯了大风大浪，在下飞机的时候脚也有点发软——不是怕的，就是整个航程实在是太颠了。 不过显然方扬的表现已经出乎了大家的预料，两位飞行员看到方扬自行下机，都忍不住露出了惊讶的神色。以往他们也曾经搭过一些乘客，但很多人在下飞机的时候甚至都走不动路，而且无一例外都是脸色煞白。 方扬一下飞机，就在停机坪上看到了韩凌飞的奥迪座车，而且韩凌飞本人居然也站在车旁，方扬连忙三步并作两步走过去，说道： “大舅，您怎么还自己跑过来了？” “我有点不放心啊！临上飞机还出了那么大的事，我这心脏到现在都还有点难受……”韩凌飞说道。 方扬看了看周围警戒的军人，心中涌起了一丝感动。他一下子明白了韩凌飞的用意：韩凌飞若是大张旗鼓地派人到机场迎接、护送方扬，难免被人诟病，但是他自己前往机场“视察工作”，作为总部首长，他自然有资格享受高级别的安保。而今天这些安保措施，自然是为方扬准备的。 方扬感觉眼睛有点湿润，说道： “外面风大，大舅，我们上车再聊！” 韩凌飞点M.LZ1915.cＯＭ