车队最终还是往西了。 依拉克虽然常年战乱，正府作用约等于零，没有正府也就意味着没有组织，而没有组织的话，就算人再多也是游兵散勇，那么高远他们这几百人的车队就是无敌的存在。 而土鸡就不一样了，首先谁也不知道土鸡现在是什么状况，然后也不知道土鸡会干出什么事来，归根结底一个词形容的话就是不可控制，对这种地方，还是敬而远之绕开的好。 那么从波斯进入依拉克怎么走呢。 先绕过扎格拉斯山脉，在扎格拉斯山脉的北端往西进入依拉克，跨过边境后的第一个大点的城市是迪亚奈，而过了迪亚奈再往前走没有多远，就是著名的摩苏尔。 依拉克的风暴眼之一，摩苏尔。 走这么一个注定不会平静的路也是有原因的，那就是所有人都认为宁可走摩苏尔，也不能走依拉克的两河平原。 两河平原就是美索不达米亚平原，底格里斯河和幼发拉底河造就的这个平原上，诞生了人类最早的文明，也就是说，这里是整个中东最大的产粮区，也集中了最多的城市和乡村。 如果不想从铺天盖地的丧尸堆里冲过去，那就必须绕开两河平原。 至于摩苏尔会不会有武装分子，这个都是次要的事情了。 车队一路浩浩荡荡的从摩苏尔边缘开过去的时候，经常能看到躲躲藏藏的依拉克人在窥探着车队。 然后，高远他们的车队在摩苏尔周边晃了一圈，最后还是不得不往南绕行来找一个能过的桥。 底格里斯河的流量非常小，却也足以拦住高远他们这个车队，有路就有桥那是在神州，在依拉克这个地方，一个小小的底格里斯河也足以成为天堑了。 摩苏尔市区内有四五个桥，但是担心摩苏尔市区内丧尸太多，那么就绕路，但是这一绕，就得足足绕上足足五百多公里，因为摩苏尔以南，提克里特以北，近千公里远，就只有那么一座通过迈赫穆尔的公路桥。 摩苏尔东岸往南走五百多公里，过了桥之后还得再往北绕回来，然后再回到摩苏尔的西岸，直行不过二十公里的路，却要绕行上千公里，耗时一天半。 而要是不这么绕回来的话，需要走的更远，还要经过更多的大城市。 但是走这条路线有个很大的好处，那就是全部路线基本上都在沙漠中，而沙漠里是不会有人的，既没有丧尸，也没有任何派别的武装人员。 这样的话，车队的行驶速度就快很多了。 开始的时候高远还每天和安德鲁还有潘新研究一下路线，到后来他根本就看都懒得看上一眼，因为实在是没有技术含量，也根本就用不到他。 日子过得平静而无趣，除了看着补给车上越来越少的食物而揪心之外，高远实在是提不起任何的兴趣了。 直到轰然一声巨响，把高远从半醒半睡的迷糊中惊醒过来。 装甲车停下了，所有人都被爆炸搞得很紧张，因为这是从阿福罕出发第21天以来，第一次出现这么大动静的爆炸，所以由不得别人会紧张。 “怎么了！怎么了！” Ｍ.LＺ1915.ｃｏm