对于远安货运的老李来说，这段日子，绝对是人生中最糟糕的坏日子。 一如既往的黑单任务，没有履历没有许可证没有路线图，出来之后才会被告知具体的路线，但这个任务刚刚开启，所有人都察觉到了不寻常的味道。 “从来没有体验过的最高待遇，两次传送出门，这货物到底有多么特殊........” 干着行的人不打听货物的具体情况是职业规则，但真的什么都不看，也看不久。 老司机都有自己的一套评估方式，他们会根据路线的选择大概估计一下运输的分量，还有可能遭遇的风险。 但当车队完成了两次传送，抵达了那荒漠一般的世界，谁都有些懵逼。 他们不傻，不问委托人和货物只是这行的规定，只是干的更长久的职业规则，但在城内两次跳跃就抵达了异世界，这种现实把很多人都吓傻了。 “我们的城市，居然如此的不安全？” “这是重要的安全隐患吧.......” 这个时候，就有人看出了不对，一个个特殊的设备被启动，有的东西被丢下了车.......在漫天黄沙之中，数量并不多的监视者无法看到每个角落，只有极少数的倒霉蛋被发现并阻止。 这也是之后的信物追踪会如此容易的根源，他们很早就留下了痕迹。 远安货运以高福利高报酬在业界小有名气，但整个行业的的风气，都在提醒他们不要太过信任公司和他们的老板......尤其是最近有“谣言”，老板是一个混血阿特尔人，这个公司其实在为某些外族势力服务。 公司内部进行了严肃的辟谣查风活动，谣言什么的被各种否定、辩驳，有人随口说了一句，就被开除加追究法律责任，至少在明面上，已经没有人说这个事情了。 但事实上......谁都不比谁傻，过去的路线、经常随着货物过来押车的阿特尔人，即使谁都说话了，但很多东西摆在了心头。 即使在那个时候两族已经处于战争边缘........大家都是成年人，都要赚钱养家，拿着翻几倍的薪水不跨点线。 但随着时间推移，万兽城战争爆发，人类和阿特尔人彻底处于敌对关系了。 “举报？别闹了，举报了老板先不提你有没有证据，如果是假的你完蛋定了，是真的，破坏了行规，以后也没办法在这一行混了吧。” 很多人嘴上不说，心理清楚的很，还有一套说的过去的理论。 这不是没证据吗，可能是我想多了吧，既然没有发生在面前，就当做没有发生吧，混一天是一天。 只不过，他们不仅私下购置很多逃命的保命设备，也给家人留下了更多的“护身符”、“信物”。 对于年轻人的坎坷不安，李勇看到眼里，却没有当回事，作为一个开了三十年大车的老司机，他经历的日子太多了，和阿特尔人处于战争边缘又不是一次两次，对于年轻人的“不沉稳”他没当回事。 只不过，他还是给自己司机椅子下的小盒子里面，又增加了几件收藏。 李勇以为他这辈子都不会有用到那些小玩具......在那风沙之地，看到哪里等候良久的阿特尔人之后，李勇就直接启动了其中的讯号器。 一直或明或暗的嘲笑年轻同僚的“不稳重”、“神经过敏”、想太多的老司机，居然是第一个做出了最坏预期、针对性应对的，不得不说，的确有点讽刺的味道.....或许，就是他在梦里、想象中经历了太多次，才在平日自嘲自己和“同行”们的内心不安和浮躁，才会在事件真的来的第一时间破釜沉舟。 在那个讯号器按下去之后，恐怕自己家里的另外一份警示灯就会被点亮，那么，自己的家人就会去报警，那就开弓没有回头箭了，就算事后发现是误会一场，恐怕最好也是一个开除。 事实上，他的家人的确报警了，警察也来了，但却被公司轻易的应付过去了......他离家都没有48小时，公司的公关人员用“误触”、“他跑运输了”、“跨世界运输无法联络，等他回来再联络”之类的话轻松的应付过去了。 这连报警人都说不清事由的报警请求，恐怕要等他彻底成为失踪人口，才可以成为直接搜查的理由。 而对李勇本人，作为车队的副队长，也只能硬着头皮迎接阿特尔人。 但让人惊讶的是，那些阿特尔人相当“友善”，说“这是公司留在城市的最后一批货，由于M.ｌZ1915.coＭ