“这……这……这不是wd—72suv大功率军用涡扇发动机的指标嘛？” 听了老总师的话，一位航发厂负责人忽然脸上露出诧异之色，没办法实在是老总师口中的wd—62mvp大功率军用涡扇发动机的指标跟他们当成肥肉争抢的wd—72suv大功率军用涡扇发动机的预计指标不是想象，根本就是一模一样。 这说明什么？ 一句话，腾飞集团完全抛开他们这帮子旁人，不讲武德的自己单干了！ 问题是他们这些航发制造厂半点儿指着的话都说不出来，是花了你们这些航发制造厂一分经费了？还是管你们要什么援助了？ 什么都没有，全是人家腾飞集团自掏腰包，弄出来的产品，你们有啥好说的？ 更何况，人家腾飞集团做的是wd—72suv大功率军用涡扇发动机？根本就不是好不好！明明白白的型号是wd—62mvp，就算是个小学生都知道62和72之间差了10个数呢，两者能一样吗？ 即便wd—62mvp也是大功率军用涡扇发动机，那也跟wd—72suv大功率军用涡扇发动机有着本质的区别，哪怕性能指标完全一样，两者本质上的区别也是不便的。 就好比是和尚和秃驴，都说的是出家人，可一个褒义词一个贬义词，本质还是有区别的！ 正是清楚这里面的门道，这位诧异的航发厂负责人才会这般的委婉的质疑，否则直接就会骂腾飞集团不讲究，自己独吞型号了。 问题是人家不是没做wd—72suv，而是wd—62mvp嘛！ 至于得到所谓的解释，这位航发厂的负责人根本就没指望，一路过来老总师的态度简直是司马昭之心路人皆知，就差明说腾飞集团是他罩，庄建业是他亲儿子了。 你让老总师解释，以他老人家的脾气，回怼一句：“有能耐你们厂也做一个十号工程备用航空发动机？”那不就尴尬了。 实际上这位负责人是让包括副司长在内的其他人提个醒，腾飞集团在型号上耍花活儿了，待会儿等到了现场，见到庄建业等一众腾飞集团的负责人，大家伙儿可别怂，怎么着也要团结起来，管他是mvp还是suv，都得让他们参合一下再说。 能做到各个航发厂负责人的位置，哪有几个是蠢人，自然是对出言诧异的那位航发厂负责人是心领神会，结果还没等他们彼此达成一致，老总师那边却少有的和颜悦色的解释了起来：“这位同志说跟wd—72suv的指标相同，的确，指标数据上是相似，但依照数据相似就说wd—62mvp是wd—72suv的变通型号，就不免有些片面了，俄国的al—31和美国的f110—ge—129的数据还相似呢，就能说al—31是f110吗？ wd—62mvp和wd—72suv的道理也是一样，wd—72suv是什么？那可是真正的高端发推力军用发动机，初期量产型的推重比定为8，中期成熟型是要达到10，至于后期发展性这是要提高到15，由此作为下一代作战飞机的主要动力源。 因此wd—72suv并不是一款单独的航空发动机，而是一个长期的发展体系，正因为如此，从核心机开始，整个项目的标准就很高，需要使用功率达到25mw的第三代核心机，以此为基础才能衍生出能够涵盖下一代作战飞机的先进航空发动机。” 说着顿了一下，旋即指着已经降落到机场跑道上的tnb—1ｍ.ＬZ1915.ｃOｍ