服务费，十年内造船工业就需要向中国腾飞贡献520亿人民币。 当然有几位海军领导立刻就想找其他的数据维护商来替代中国腾飞，但这种想法刚从脑袋里萌生就被无情的掐断。 你脱离中国腾飞这个创造者去使用中国腾飞的新制造模式，简直就跟45的脚非要套37的鞋，完全是在活该找罪受。 要知道人家中国腾飞敢这么玩儿就是因为人家已经在软件、硬件形成了一个完整的闭环，牢牢掌握住整套模式的核心技术，只有这样中国腾飞才不会在乎那点儿硬件儿的利润，而是将大头儿放在后续的服务上，哪里才是取之不尽用之不竭的利润之海。 连常人一旦形成习惯都不容易改变，工业领域就更是如此，某个生产厂认准某个品牌的机床，哪怕损坏报废了，也会想法设备购买另一套该品牌的同类设备。 只有这样才能适应已经上手的工人操作习惯，加工出符合要求的部件儿，融入到整个庞大的生产链条。 中国腾飞显然这种独属于工业领域的巨大消费惯性门儿清的很，所以在自己独一无二的领域上押注后续的巨额服务费。 因为现如今除了中国腾飞有这套东西外，找出第二家，可一旦用中国腾飞的并形成习惯，那就等于对中国腾飞建立起高度的依赖。 尽管维护合同只有10年，但10年之后应用这套模式的企业谁敢真的剥离中国腾飞单飞？还不得乖乖的跟中国腾飞签订下一个10年的服务合同，继续每年按部就班的上供。 这还算好的，若是中国腾飞技术突破，来两次大幅度的升级，相关企业跟还是不跟？ 不跟，竞争对手要是升了级，生产效率提上来，自己就会陷入被动；要是跟的话，势必又要给中国腾飞一大笔升级服务费。 总而言之，中国腾飞靠着这种新制造模式做得根本就不是当下最流行的一锤子买卖，而是握着一张吃都吃不完的长期饭票，而且还是如同躺着数钱的那种顶级饭票。 而对企业来说，无异于是另一种无法回避的税，跟增值税一样的腾飞税！ 海军这边的大佬又不是没有没能人，自然能看出庄建业这番操作的真正用意，说实话，520亿的总价分散到几十家大型造船工业的骨干企业中负担也没多大，问题的关键是一旦沾染可就要终生缴税，这就让不少海军大佬有些接受不了。 但又没法拒绝，谁让中国腾飞是那个独一无二呢。 结果就在众多海军大佬纠结的时候，庄建业嘴巴不停还在继续说道：“我们的这次优惠力度是前所未有的，也就仅限这三天，当然我们中国腾飞作为有良心的企业，绝不会强人所难，如果有人找到更好的数据维护公司，我刚才所说的软件和硬件设备依旧是该免费该免费，该成本价还是成本价。 毕竟我们的宗旨历来就是买卖不成仁义在，就像今天这次，各位领导和首长冲着我们尚未成熟的舰载机专程来我们中国腾飞，我们就很开心了，说真的，这份友谊我们中国腾飞真心记一辈子……” “小庄，舰载机就交给你们中国腾飞了……”庄建业话刚说了一半儿，海军首长跟左右交换了下眼神，然后在众人的目瞪口呆中，直接拍板儿：“这事儿今天就这么定了！”Ｍ.ｌz1915.ＣOM