联的液氧-煤油，美国的液氢-液氧两种运载火箭不止一次的证明，他们才是未来航天领域的王者。 但以田昌茂等人为代表的航天保守派却一直抱着偏二甲肼和四氧化二氮这种上一代的推进剂不放。 不但在cz—3的改进型大范围使用，连新研制的cz—4型同样得以继承和延续。 理由是偏二甲肼和四氧化二氮这类推进剂更成熟，能够维持整个航天发射一个较高的发射成功率。 结果这样一来，导致整个航天领域，特别是民用航天业务在新技术，新工艺的投入和研发上更加没有动力。 吃老本就行了嘛。 什么环保，什么有毒，什么成本高，只要能把航天器平稳的送到大气层之外就ok。 田昌茂田老爷子想当年就是这么想的，也是这么做的，可当他退休之后，国内的航天业务因为环保和有害物质原因接连丢失包括新西兰、澳洲、新加坡和印尼的几个大单后，航天领域的有识之士这才意识到要改变。 可这个时候，创新和进取的土壤被那几年的故步自封给毁的差不多了，要培育最起码也要八到十年的时间，所以短期内想要改变国内航天发射的现状根本就不可能。 为此，田昌茂背后没少招人诟病，因为就是他的保守才导致今天的局面。 但要说有什么大错，还真就找不出来，所以不少人也就是背后骂一骂，拿田昌茂有什么办法还真说不上。 可这对一辈子要强的田昌茂来说也是老脸挂不住的，更何况到了他这个位置，身前的物早就无欲无求了，更在乎的就是身后的名，这要是被人这么骂，以后航天史上来上一笔，他田昌茂就算死也不能瞑目。 所以田昌茂也想发挥发挥余热，想着在努努力帮着航天领域转转向，要不然也不可能以八十岁的高龄依旧担任航天业务协会的名誉会长。早应该催自己孙子生个重孙子陪他玩儿了。 然而问题是，当年留下的惯性太大，想要改变可不是一时半会儿就能做到的，所以即便田老爷子很努力也很辛苦，但这几年的成效并不大。 可就在田老爷子准备就这么啥时候死啥时候算，一直干到不能动弹之时，庄建业忽然以直播的方式，将ztm-nb太空探索公司的dpz—2d型液氧-煤油火箭发动机隆重的推向台前。 推力大，重量轻，比冲强，推重比高。 最关键的还是环保且低成本的液氧-煤油体制，可以说这么多年航天人梦寐以求的东西，dpz—2d型液氧-煤油火箭发动机全都囊括其中。 不然田昌茂也不会惊讶成那个样子，以至于心里都在想，是不是庄建业吹牛皮，一个搞航空的，怎么可能弄出水平这么高的火箭发动机？ 然而这个质疑刚要占领大脑上的最后一片高地，田麓一的一席话却让田老爷子瞬间明悟，庄建业想做高水平的火箭发动机难吗？以中国腾飞在航空发动机和燃气轮机涡轮方面取得的雄厚成果，只要稍微转化一下就能做到。 所以庄建业造的不是火箭发动机，他只是相关领域尖端技术的搬运工而已！ｍ.ｌz1915.ｃｏM