“今年的安装目标是9个沉管，但以现在的泥沙淤积情况，能不能清理干净，按时开工都是问题。” 谢雁说的问题，宋修竹也很清楚。 “我已经在联系工厂了，会尽快清理淤泥。” 宋修竹没往下说，但他们都知道，就算找到了清理淤泥的公司，也赶不上工程。 “这个清单是我小学同学给的，” 谢雁给他一张长长的列表。 张小壮写的，相关淤泥清理工厂和公司的名称。 其实，他写的比这上面更多。 “最后在名单上，一共有三十多家淤泥清理工厂和其他工厂。”谢雁说。 三十多家？ 宋修竹看了一眼，很长的名单，密密麻麻写着一个个名字。 “从下周开始，这三十家工厂停工，” 她说，“所有的机器和工人都会过来，” 只为了一件事，清理淤泥。 这是华国为他们提供的保障， 集所有人的力量，只为保证工程进度顺利推进！ e15、e16、e17…… 一个个管节成功落入指定位置。 第一个沉管完成安装，第二个完成，第三个完成……今年的目标，第九个沉管完成安装！ 甚至他们还有时间完成第十个管道的安装！ 而最后一个管道，是e30。 三十三个管道——前面已经安装了大部分的管节，后面安装的e31、e32和e33也成功落入指定位置。 而e30，这个位于31和29之间的管道，和其他管道不同。 其他管道，落入指定的位置，连接一侧管道，就算安装成功。 但这个管道，却要完整无误地落入两个管道之间。 如果之前的安装出现了任何一点问题，最后一个管道的安装，就无法成功。 就像大桥最后合龙，隧道也到了关键性的合龙时刻。 作为最后一块对接两端管道的关键性管节，如果按照国际以往的方法进行安装—— “至少需要八个月。” 宋修竹说，“但是，我想试试另一种方法。” 他提出的方法，和他以往的各种天才想法一样，大胆而令人惊叹，同时，也充满了风险。 单是一条——没有人用过这样的方法。 就足以让所有人对这件事充满了担忧。 谢雁问他，“如果用新技术，你有把握完成安装吗？” “百分之五十的把握，” 宋修竹说，“一半一半。” 和当初在沪城的同舟大学方案设计赛上，组员问他问题的答案一样。 当时组员问他，怎么看待苏擎组的大桥方案。 宋修竹说，要么完全成功，要么完全失败。 这就是所谓的一半一半。 今天，他面对自己的提出的方案，依然是这个推算。 要么完全可行，要么完全失败。 “时间呢？旧技术不完全适合我们的工程，而且需要8-10个月才能安装完成，如果按照你的方法，需要多久。” “一天。” 他说。 谢雁ｍ.lＺ1915.ｃｏｍ