但是真正的大事，往往并不是在朝会上决定的。 不管是后世的表决还是现在的朝会，更多的都是将事前确定好的东西，走一遍流程而已。 “水泥道路的重要性，已经毋庸置疑。但是修建水泥道路，需要花费大量的钱财，朝廷只能支持一些主要的干道进行水泥化，其他的州府和州府之间的道路，短时间内朝廷还是顾不过来的。” 李世民自然是希望大唐所有的道路都是水泥路，这样大军可以在最短的时间到达任何地方，平时的物资运输也非常的方便。 但是，作为一个帝王，他更清楚水泥道路到底有多耗费钱财。 户部支持现在的几条水泥道路修建，已经非常的吃力了。 “陛下说的是，要大规模的修建水泥道路，自然是压力很大的。不过微臣觉得可以适当的提高一下向大唐皇家钱庄的借款金额。” 房玄龄这话，让李世民愣了一下。 “玄龄，你之前不是不支持户部寅吃卯粮的吗？怎么今天突然想通了？” “关中道今年前三季度的赋税收入，从各个作坊收上来的商税第一次超过了农税；放在十几年前，这是不可想象的事情。水泥道路的修建，可以带动更多水泥作坊的修建，需要更多的碎石和沙子进行配合，还能让相关的炼铁作坊、农具打造作坊等关联的作坊都迎来增长。 其他的州府不像是长安城，可以发展一些难度很高的作坊，对于大部分州府来说，修建水泥道路，就是发展商业最便捷的一条路，所以微臣才提议扩大修建水泥道路的规模。” 房玄龄见证了户部赋税数据的变化，特别是对于商税以及市舶税的变化，他是深有体会。 像是长安城这样的地方，哪怕是不收取农税，赋税收入也足以支撑衙门的运作。 凉州和登州这些商业发达的州府，显然也是如此。 这些变化都刺激到了房玄龄，让他慢慢的变得更加支持商业的发展，更加支持户部去借贷钱财修建道路。 因为借的这些钱财，很可能通过新增加的商税给弥补回来了。 “关中道的商税已经如此之高了吗？” 李世民虽然很勤勉，但是不可能每一个道的赋税收入与具体的构成都很清楚。 特别是关中道前三季度的赋税收入才刚刚的计算出来，李世民更加不可能知道的那么详细了。 “是的！单单长安城，如今就有一百人以上规模的作坊数量超过五百家，为无数匠人解决了生计问题。陛下微服私访的时候，想必也留意到了，长安城如今已经很难见到乞丐和流民了，因为但凡是你有一双手，在作坊里都可以找到谋生的活来干。” 房玄龄跟李世民提这个话题，显然也是做了一番准备的。 “玄龄说的挺有道理的，这几年我们大唐的商业发展确实非常快，为朝廷缴纳了不少的赋税。不说其他人家，单单微臣府上的一些作坊，每个月就要缴纳超过一千贯的赋税，一年下来就超过一万贯了。 而长安城中，作坊规模最大、最多的楚王府，更是一个月就缴纳了高达几万贯的赋税，这还只是微臣知道的部分。要是把海贸的那些市舶税计算进去，这个数据就更加吓人了。” 大唐的勋贵，个个都有自己的作坊或者铺子，从某种程度上来说都是资本家。 萧家作为其中的佼佼者，自然也很有发言权。 所以萧瑀如今自然也是支持商业发展的。 毕竟，这也是支持他自己嘛。 “都说商人与民争利，之前微臣也是这么认为的。但是看了观狮山书院商学院的《财经》杂志的各期文章，微臣对商业有了更加深刻的认识。无农不稳，无商不富。陛下要修建一个富裕的大唐，适当的支持商业的发展，是很有必要的。 当然，商业变得越来越重要，我们朝廷也不能完全放任他的发展。像是户部下属的大唐运Ｍ.ＬＺ1915.ＣｏＭ